Indicateurs d'accessibilite automobile aux equipements structurants des aires urbaines

Application à 10 aires urbaines

Indicateurs d'accessibilite automobile aux equipements structurants des aires urbaines

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Date de publication: 1 mai 2007
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Description rapide

L’objectif de cette étude est de proposer des indicateurs d’accessibilité automobile aux équipe-ments structurants des aires urbaines, non pas en fonction des distances parcourues, mais en fonction des «espaces temps» dans lesquels évoluent les gens. Ces « espaces temps » sont envisagés ici sous forme de courbes isochrones à partir des principaux grands types d’équipements.
L’approche proposée s’appuie sur une modélisation du réseau routier de la BDCarto de l’IGN afin de déterminer une heure de pointe. Cette heure de pointe varie selon les aires urbaines.La première partie du document définit le cadre général de l’étude, son contexte et ses objectifs. La seconde partie décrit la méthode mise en place et les indicateurs développés. La troisième partie présente une synthèse des résultats obtenus.
Enfin, les compléments de méthode et l’ensemble des résultats sont reportés en annexe du document.