Pourquoi est-il si difficile de susciter des transferts modaux de l'automobile vers les transports publics ? Quels facteurs expliquent les différences d'utilisation des transports publics entre les villes françaises et suisses, germanophones et francophones ? Telles sont les deux questions générales à la base de la présente recherche. Les résultats montrent que les différences d'usage constatées entre Berne, Genève, Lausanne, Besançon, Grenoble et Toulouse découlent essentiellement de différences dans les offres de stationnement et dans l'articulation entre les réseaux de transports et l'urbanisation. Dans ces domaines, Berne se démarque radicalement des autres agglomérations pour des raisons historiques et culturelles.

Étude comparée des agglomérations de Besançon, Grenoble, Toulouse, Berne, Genève et Lausanne